芜湖长江大桥8月16日凌晨全封闭检测 市民需提前规划绕行路线

　　根据芜湖市交警部门发布的最新通告，芜湖长江大桥将于2024年8月16日凌晨4时30分至6时进行荷载试验年度检测，期间主桥及两岸接线道路将实施全封闭管理。这一临时交通管制措施可能对早高峰前的通勤车辆造成影响，建议市民提前90分钟调整出行计划，避免因绕行导致延误。

　　封闭范围与时间细节

　　本次检测涉及大桥主体结构及两岸延伸道路，具体包括：无为岸的芜合高速K65+500至二坝枢纽匝道、芜湖岸的土桥B匝道及九华中路、弋江北路辅道上桥通道。封闭时段选择在车流量最低的凌晨，但需注意此时段仍有物流运输车辆通行，重型货车驾驶员需特别关注绕行标志。

　　通行管理要点

　　收费站同步封闭：大桥收费站将暂停服务，机动车需强制绕行长江三桥(芜湖长江三桥)。

　　匝道管控：两岸共计5处上桥匝道实施硬隔离，交警部门将部署移动式龙门架配合电子监控抓拍。

　　非机动车管理：虽未明确提及非机动车限制，但荷载试验期间桥面振动可能影响骑行安全，建议选择轮渡过江。

　　三维绕行方案

　　对于不同方向的通行需求，可参考以下路径组合：

　　合肥往芜湖方向：采用"高速-地面道路-跨江通道"组合路线，即芜合高速K65+500转通江大道，经杭州路、吴越路驶入长江三桥，最终通过九华路衔接城区路网。该路线比常规路线增加约12公里，建议新能源车辆提前补电。

　　芜湖往无为方向：反向使用上述路线时，需注意天门山路匝道为单车道设计，早高峰可能形成瓶颈，可提前在芜宣高速收费站分流。

　　紧急通行需求：持有市级通行证的应急车辆可联系交警指挥中心，将开通临时绿色通道。

　　荷载试验的科学解读

　　此次检测属于桥梁"年度体检"关键项目，通过模拟极端车流荷载(相当于同时停放300辆满载卡车)测试桥梁承重结构响应。技术人员将使用光纤传感器阵列采集数据，这种"桥梁心电图"可精准判断钢桁梁健康状态。值得注意的是，2023年同期检测曾发现引桥支座位移异常，及时避免了潜在风险。

　　历史施工对比

　　与7月15日实施的半幅封闭维修不同，本次全封闭检测对交通影响更大但耗时更短。半幅施工时采用潮汐车道调节，而全封闭需完全切断交通流。建议经常往返两岸的驾驶员收藏绕行路线图，市交警公众号已发布动态导航链接，可实时优化绕行路径。

　　未来交通改善展望

　　正在建设的泰山路长江大桥(S24杭合高速通道)预计2028年通车，将有效分流现有大桥压力。该工程采用双层桥面设计，下层为应急车道兼检修通道，可减少未来养护时的交通管制频次。当前长江北路连接线工程已进入设计招标阶段，建成后将形成新的过江走廊。

　　市民应对指南

　　错峰出行：建议早班人员将出发时间调整至6:15后，利用检测结束后的空窗期通行。

　　备用方案：轮渡首班5:30运营，可搭载行人、非机动车及小型汽车(需提前预约)。

　　信息获取：关注"安徽公安交警在线"微信号可接收管制解除的实时推送，避免在绕行路口长时间滞留。

　　市政部门表示，此次短暂封闭是为保障大桥未来365天的安全运营，请市民理解支持。所有绕行路线均已完成路面标线更新，并增设12处临时照明设备。如遇突发情况，可拨打24小时交通服务热线0553-4871110获取实时导航指引。