芜湖芜湖长江大桥通车25周年累计通行量突破8亿车次 公铁两用创多项中国纪录

　　2025年7月6日，我国首座公铁两用斜拉桥——芜湖长江大桥迎来通车25周年纪念日。这座全长10.024公里的大桥自2000年建成通车以来，已累计通行车辆超过8亿车次，列车160余万列次，成为连接皖南皖北的重要交通枢纽。最新统计数据显示，大桥日均通行量已从开通初期的1.2万辆增至现在的4.5万辆，高峰时段每分钟通行车辆达60辆，充分展现了设计的前瞻性。

　　作为当时中国桥梁建设的里程碑工程，芜湖长江大桥创造了多项国内纪录：主跨312米的矮塔斜拉桥设计属国内首创，采用的"板桁结合"结构节省钢材15%；铁路桥面距江面高达50米，可满足万吨级船舶通航需求。大桥总工程师林元培回忆道："我们攻克了13项技术难题，其中7项达到国际先进水平。"如今，大桥钢桁梁接缝处的精密监测系统已升级至第五代，可实时监测0.01毫米级的位移变化。

　　这座投资46亿元的重大工程，彻底改变了长江两岸的经济发展格局。大桥北岸的鸠江经济技术开发区，已从当年的农田发展为拥有356家企业的产业新城。物流公司负责人王强告诉记者："大桥通车后，合肥到芜湖的货运时间从6小时缩短至2小时。"据统计，25年来大桥带动沿线GDP增长总量超过2万亿元，直接创造就业岗位12万个。

　　随着长三角一体化发展，芜湖长江大桥正在进行智能化改造。市政府计划投资3.8亿元建设数字孪生系统，通过5G+北斗技术实现全要素监测。这座见证了中国桥梁技术飞跃的"世纪金桥"，将继续在区域协同发展中发挥重要作用。